Equipo Académico Polaris
Estás inscrito, has pasado el corte de admitidos y tienes el mismo problema que miles de personas más: ADIF todavía no ha dicho qué día es el examen, y cada semana sin plan es una semana que no vuelve. Si además trabajas, y seis de cada diez opositores a ferroviarias lo hacen, el tiempo que te queda no se mide en meses, se mide en huecos.
El examen de ADIF de la OEP 2026 es una sola prueba con tres test que se califican conjuntamente: psicométrico (40 puntos), inglés de nivel orientativo A2 (40 puntos) y temario (120 puntos), 200 puntos en total. Para superar la fase de oposición necesitas el 50% del total, 100 puntos, y además el 40% de cada test por separado; quedarte corto en uno solo supone la eliminación, aunque el total te salga. La fecha aún no está publicada: las bases obligan a celebrar el primer ejercicio en un máximo de tres meses desde la relación definitiva de admitidos, y en la convocatoria anterior ese examen cayó en noviembre.
Todo lo que viene a continuación está contrastado con las bases oficiales de la convocatoria PNI26/01, el documento de 56 páginas firmado por ADIF el 13 de julio de 2026. Al final tienes el detalle de cómo se ha verificado cada dato y qué partes todavía no existen.
¿Cuándo es el examen de ADIF 2026 y qué falta por publicar?
A 7 de octubre de 2026, ADIF no ha publicado la fecha del examen. Tampoco está en las bases: la expresión "fecha de celebración" no aparece ni una vez en las 56 páginas. Si alguien te da un día concreto, se lo está inventando. Lo que sí hay es un calendario oficial con hitos cerrados y una regla que acota cuánto puede tardar.
Esto es lo que ya ha pasado en la convocatoria PNI26/01, Personal Operativo, según la ficha del proceso en adif.es:
| Hito | Fecha | Estado |
|---|---|---|
| Publicación de la convocatoria (1.079 plazas) | 14 de julio de 2026 | ✅ Hecho |
| Plazo de solicitudes | 15 de julio – 4 de agosto de 2026 | ✅ Cerrado |
| Relación provisional de personas admitidas y excluidas | 14 de septiembre de 2026 | ✅ Hecho |
| Plazo de subsanación de documentación | 15 – 28 de septiembre de 2026 | ✅ Cerrado |
| Relación definitiva de admitidos + fecha de examen y sedes | pendiente | 🕓 Es el siguiente |
| Normas, horarios y facultades del examen | pendiente | 🕓 |
| Examen (FASE 1ª DE OPOSICIÓN) | pendiente | 🕓 |
La convocatoria se anunció en el BOE del 14 de julio de 2026 (BOE-B-2026-24123, BOE núm. 170), junto con las de Mando Intermedio y Cuadro y la de Técnico. Pero ojo con una cosa que confunde a mucha gente: el BOE solo publica el anuncio. Las bases, las listas, la fecha de examen y las plantillas correctoras no salen en el BOE, salen en adif.es. Si estás esperando que te avise el Boletín, vas a llegar tarde.
Qué dicen las bases sobre el plazo
El apartado XI de las bases, "Duración del proceso de selección", lo deja así:
"La previsión sobre la duración máxima de la FASE 1ª DE OPOSICIÓN del proceso selectivo es de nueve meses, celebrándose el primer ejercicio en un plazo máximo de tres meses desde la publicación de la Relación Definitiva de Personas Admitidas y Excluidas, salvo circunstancias organizativas justificadas."
Esa última coletilla importa: los tres meses son una previsión con puerta de salida, no un plazo exigible sin más.
Y hay dos detalles operativos del llamamiento que conviene saber desde ya, porque están en las bases y casi nadie los cuenta:
- El llamamiento es único, pero el acto "puede dividirse en varias sesiones y/o sedes territoriales y en la misma o distintas fechas". No des por hecho que te examinas el mismo día ni en la misma ciudad que el compañero con el que estudias. Y quien no comparezca queda excluido.
- La asignación a cada sesión se hace por orden alfabético de apellidos empezando por la letra "B", según el sorteo publicado en la Resolución de 29 de junio de 2026 de la Secretaría de Estado de Función Pública. Si tu apellido empieza por A, vas al final de la lista.
Qué pasó en la OEP 2025, día por día
Aquí está lo útil de verdad. La convocatoria anterior de Personal Operativo (PNI25/01, 764 plazas) siguió un calendario publicado entero, y la de 2026 va dos días por delante en cada hito cumplido hasta ahora:
| Hito | PNI25/01 (anterior) | PNI26/01 (actual) |
|---|---|---|
| Convocatoria | 16 de julio de 2025 | 14 de julio de 2026 |
| Admitidos provisionales | 16 de septiembre de 2025 | 14 de septiembre de 2026 |
| Fecha de examen + sedes + lista definitiva | 14 de octubre de 2025 | pendiente |
| Normas, horarios y facultades | 6 de noviembre de 2025 | pendiente |
| Reparto por facultad y aula | 12 de noviembre de 2025 | pendiente |
| Examen | 16 de noviembre de 2025 | pendiente |
| Cuadernillos y plantillas correctoras | 18 de noviembre de 2025 | pendiente |
| Plantillas definitivas y resolución del Tribunal | 2 de diciembre de 2025 | pendiente |
| Notas provisionales | 18 de diciembre de 2025 | pendiente |
| Notas definitivas | 21 de enero de 2026 | pendiente |
| Adjudicación definitiva de plazas | 16 de julio de 2026 | pendiente |
Dos lecturas de esa tabla, y las dos valen más que cualquier rumor:
Una. Entre el anuncio de la fecha y el examen pasó un mes y dos días. Si ADIF mantiene la cadencia, el aviso llegaría a mediados de octubre y el examen a mediados de noviembre de 2026. Es una estimación, no un dato, pero planifica con ella: si aciertas vas sobrado y si te pasas por dos semanas, has ganado dos semanas.
Dos. Desde la convocatoria hasta la adjudicación definitiva de plazas pasaron doce meses exactos. Opositar a ADIF no se acaba el día del examen: después vienen las alegaciones, las notas, el baremo de méritos, el reconocimiento médico y la adjudicación. Si estás pensando "me presento a la siguiente", la siguiente no está a unos meses: está a año y medio de tener plaza.
El proceso completo, los requisitos y las plazas por categoría los tienes en nuestra guía de la convocatoria de ADIF 2026. Aquí vamos directos al examen.
Cómo es el examen: tres test, 200 puntos y dos mínimos que eliminan
Es un único examen con tres partes que, en palabras de las bases, "se calificarán conjuntamente". No hay prueba oral, ni supuesto práctico escrito, ni desarrollo. Todo se decide en una mañana con un lápiz y una hoja de respuestas.
Test psicométrico, 40 puntos
Las bases lo describen como el test que "evaluará la inteligencia, competencias y razonamiento general de los/las aspirantes". No se estudia como el temario: se entrena. Es el bloque donde más gente se relaja porque "eso no se puede preparar", y es falso: el rendimiento en un test psicotécnico sube con práctica cronometrada, sobre todo en series numéricas y razonamiento abstracto, que se resuelven por patrón reconocido.
Inglés, 40 puntos
Nivel que "se corresponderá, de manera orientativa, a un nivel A2 del Marco Común Europeo de Referencia". Y "orientativa" es la palabra que usan las bases: no es inglés ferroviario técnico, es gramática y vocabulario de uso general. Mucha gente lo trata como si fuera un B2, o al revés, lo abandona y se queda a dos preguntas del 40%.
Cuidado con una confusión que circula: el B2 que verás en algunas búsquedas corresponde a las bases de Técnico (PNI26/03), otra convocatoria. Para Personal Operativo, A2.
Temario, 120 puntos
Vale más que los otros dos juntos y es el que distingue tu categoría: el temario común es igual para las ocho categorías, la parte específica cambia según el puesto. Lo desglosamos entero más abajo.
El mínimo del 40% puede bajar (y esto no lo cuenta nadie)
La regla general la conoce todo el mundo: 100 puntos de 200 y el 40% de cada test. Lo que casi nunca se menciona es el párrafo siguiente de las bases:
"No obstante, el Tribunal queda facultado para determinar, en cada una de las categorías profesionales, un nivel mínimo inferior para considerar superada esta fase que deberá garantizar la idoneidad de los/las aspirantes. Las personas aspirantes que por aplicación de la medida resultasen aprobadas formarán un grupo subsidiario de manera que no se alterará el orden previo de las ya aprobadas antes de su adopción."
Traducido: si en una categoría el examen sale muy duro y no hay aprobados suficientes para cubrir las plazas, el Tribunal puede rebajar el corte. Quien entre por esa vía va en un grupo aparte, detrás de los que ya habían aprobado con el criterio original.
Qué hacer con esta información: nada en tu planificación. Es una facultad del Tribunal, no un derecho tuyo, y no se sabe si se usará. Pero si te quedas a dos puntos del 40% en un bloque, no dejes de mirar las listas: todavía puede pasar algo.
Lo que las bases no fijan (y por qué importa)
Esto es lo que casi nadie te cuenta, y lo hemos comprobado buscándolo en las 56 páginas del documento: las bases no dicen cuántas preguntas tiene el examen, ni cuánto dura, ni si penaliza fallar. La palabra "penalización" no aparece ni una vez. Esos datos los publica el Tribunal en el documento de "Normas, composición e instrucciones para la hoja de respuesta", que en la convocatoria anterior salió diez días antes del examen.
Qué significa en la práctica:
- Cualquier web que hoy te diga "el examen de ADIF tiene X preguntas y dura Y minutos" está extrapolando de una convocatoria anterior, no citando las bases de esta.
- Hasta que no salga ese documento no sabes si hay penalización por error, y eso cambia la estrategia entera: sin penalización se contesta todo, con penalización hay que decidir cuándo dejar en blanco.
- El día que ADIF publique las normas, léelas ese mismo día. Vale más que una semana de temario.
Los tres bloques de un vistazo
| Bloque | Puntos máx. | Mínimo para no quedar fuera | Qué mide | Material oficial |
|---|---|---|---|---|
| Test psicométrico | 40 | 16 (40%) | Inteligencia, competencias y razonamiento general | No hay temario: se entrena con práctica cronometrada |
| Inglés | 40 | 16 (40%) | Nivel orientativo A2 del MCERL | No hay temario publicado |
| Test de conocimientos | 120 | 48 (40%) | Temario común + parte específica de tu categoría | Anexo I de las bases, con los documentos enlazados en adif.es |
| Total fase de oposición | 200 | 100 globales y el 40% de cada test | Suma de las tres pruebas | No aplica |
| Fase 2ª de concurso (méritos) | 30 | No aplica | Baremo del Anexo VI, solo si superas la oposición | Instrucciones publicadas tras las notas |
Tres cosas que se pasan por alto en esa tabla:
Los méritos son una segunda fase, no un comodín. Solo se abren si superas la oposición y no compensan el examen. Además, la experiencia profesional se cuenta hasta el último día de presentación de solicitudes, el 4 de agosto de 2026, así que lo que trabajes de aquí al examen no puntúa.
No se revisan los méritos de todo el mundo. Las bases dicen que se comprueban "en un número de candidatos/as coincidente con el de plazas ofertadas más un porcentaje adicional" que el Tribunal puede añadir. Si no entras en ese tramo, tu baremo queda pendiente.
Y después hay reconocimiento médico, con resultado de APTO o NO APTO. Un NO APTO significa, literalmente, "la imposibilidad de obtener la plaza". Están exentos quienes ya trabajan en Adif y lo tengan superado y vigente.
Qué entra en el temario de cada categoría
Es la parte que casi todos los artículos despachan con un "temario común y específico" y a correr. Está en el Anexo I de las bases, y es esto.
Parte común, igual para las ocho categorías (seis normas):
| # | Norma | Alcance exigido |
|---|---|---|
| 1 | Ley Orgánica 3/2007, de igualdad efectiva de mujeres y hombres | Completa |
| 2 | Ley 31/1995, de Prevención de Riesgos Laborales | Exposición de motivos y capítulos I, III y V |
| 3 | RD 2395/2004, Estatuto de la entidad pública empresarial ADIF | Completo |
| 4 | Declaración sobre la Red de Adif 2027 | Capítulos I y II |
| 5 | RDL 5/2015, texto refundido del Estatuto Básico del Empleado Público | Capítulo VI del Título III: deberes de los empleados públicos y código de conducta |
| 6 | Ley 53/1984, de incompatibilidades del personal al servicio de las AAPP | Completa |
Dos avisos. La Declaración sobre la Red es la versión 2027, no la de 2026: si estudias con material del año pasado, estás estudiando otro documento. Y la norma nº 5 es el Real Decreto Legislativo 5/2015, el TREBEP; en el listado de descargas de la web de ADIF aparece abreviada como "Ley 5/2015", que no existe con ese nombre.
Parte específica de Factor de Circulación de Entrada (código 26/09PO):
| # | Documento | Alcance exigido |
|---|---|---|
| 1 | Reglamento de Circulación Ferroviaria (RCF) | Libros 1 y 2, consolidado al RD 606/2023 |
| 2 | Orden FOM/2872/2010, de títulos habilitantes y régimen de centros homologados | Todo excepto el Título V |
| 3 | Resolución 8/2022 de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, especificación técnica de circulación | Cartelones adicionales al RCF |
Parte específica de Ayudante Ferroviario, rama de Conservación y Vigilancia de Vía (código 26/10PO):
| # | Documento | Epígrafes exigidos |
|---|---|---|
| 1 | Reglamento de Circulación Ferroviaria (RCF) | Libro 1, consolidado al RD 606/2023 |
| 2 | NAV 3-4-3.0 · Montaje de vía en balasto para obra nueva | 3.3 acopio de materiales · 3.4 manta antivibratoria · 3.5 capa de balasto · 3.6 posicionado de traviesas · 3.7 manipulación de carril · 3.8 ensamblado de vía |
| 3 | NAV 7-1-4.2 · Actuaciones en superestructura de vía existente | 3 definiciones · 5 operaciones de vía · 5.3 carril (5.3.1 sustitución, 5.3.2 roturas) · 5.4 traviesas (5.4.1 sustitución, 5.4.3 escuadrado y redistribución) · 5.5 conjuntos de sujeción · 5.6.3 nivelación y alineación |
| 4 | NAV 3-3-2.1 · Soldadura aluminotérmica de carriles | 3 definiciones · 4 descripción, características técnicas y condiciones del proceso de soldeo |
| 5 | NAV 7-1-0.7 · Diseño y montaje de vía sin balasto para obra nueva | 3 descripción de los sistemas de vía sin balasto · 7.3 ejecución de pavimentos de hormigón |
| 6 | NAV 7-1-6.0 · Requisitos de la maquinaria pesada de vía | 1 objeto · 2 tipología de maquinaria pesada de vía |
Mira la columna de la derecha, porque es el dato más útil de todo el artículo. El temario de Ayudante Ferroviario no son "cinco Normas Adif Vía": son epígrafes numerados concretos de cada una. La NAV 7-1-4.2, por ejemplo, entra solo en su punto 3 y en partes del 5. Si te estás estudiando las normas enteras, estás estudiando de más, y bastante. Esta es la clase de cosa que solo aparece si abres el Anexo I de las bases.
Puestas una debajo de la otra se ve además lo que ningún banco de test explica: son dos exámenes distintos con el mismo formato. Factor de Circulación se juega el bloque específico en el RCF, dos libros de normativa de circulación y señalización, mucho detalle memorístico. Ayudante Ferroviario solo lleva el Libro 1, pero suma epígrafes de ejecución de obra: balasto, soldadura, superestructura, vía en placa y maquinaria. Si vienes de una FP industrial, las NAV te sonarán y el RCF te costará; si vienes de administración, al revés. Reparte las horas en consecuencia, no a partes iguales.
Y una cosa que se mira tarde: la habilitación
Las bases asocian a cada categoría una habilitación de la Orden FOM/2872/2010: Responsable de Circulación para Factor de Circulación de Entrada y Encargado de Trabajos para Ayudante Ferroviario. En el caso de Factor de Circulación hay un requisito añadido en nota al pie: además de la habilitación profesional hace falta "la obtención del correspondiente alcance de estación o CRC según la plaza adjudicada". Es decir, que entrar no acaba con el examen ni con los méritos.
Dónde están los exámenes de ADIF de años anteriores (y son gratis)
Aquí está la pieza que casi nadie cuenta, y es una ventaja que ADIF tiene y otras oposiciones no: publica las plantillas correctoras y las preguntas del examen, gratis, en la propia página del proceso selectivo. No es un banco de preguntas reconstruido de memoria por alumnos: son las preguntas tal cual salieron.
Está en las bases, con plazos:
"En el plazo máximo de dos días hábiles desde la realización de las pruebas, serán publicadas en la dirección de internet www.adif.es las plantillas correctoras […] En el mismo momento, se pondrá a disposición de los candidatos y las candidatas el acceso […] a las preguntas de conocimientos e idiomas realizadas en los exámenes, disponiendo del plazo de tres días hábiles para presentar alegaciones."
Un matiz importante, porque cambia lo que puedes esperar encontrar: lo que se publica abiertamente son las preguntas de conocimientos e inglés. El test psicométrico no: de ese se habilita un acceso individual para que cada aspirante vea su propio cuestionario. Así que para entrenar el psicotécnico no vas a tener exámenes oficiales anteriores; para temario e inglés, sí.
Qué publica ADIF y cuándo
Si entras en la ficha de la convocatoria anterior (PNI25/01) y despliegas el apartado FASE 1ª DE OPOSICIÓN, encuentras esto:
| Documento | Cuándo salió | Para qué te sirve |
|---|---|---|
| Plantillas correctoras y cuadernillos de examen | 18 de noviembre de 2025, dos días hábiles después del examen | Las preguntas reales de conocimientos e inglés |
| Guía para alegar preguntas | 18 de noviembre de 2025 | El procedimiento para impugnar una pregunta |
| Plantillas correctoras y resolución del Tribunal | 2 de diciembre de 2025 | ⭐ Esta es la que vale |
| Relación provisional de las pruebas selectivas | 18 de diciembre de 2025 | Las notas, bloque por bloque |
El detalle que marca la diferencia: hay dos plantillas correctoras. La del 18 de noviembre es provisional. La del 2 de diciembre es la definitiva, después de que el Tribunal resuelva las alegaciones (las bases dicen que lo hace "antes de proceder a la corrección de las pruebas"), y en ella hay preguntas anuladas y respuestas cambiadas. Si te corriges con la provisional, te estás puntuando con respuestas que el Tribunal ya rectificó. Usa siempre la definitiva.
Mira también las convocatorias de Ayudante Ferroviario de ámbito estatal y de Cataluña (PNI25/06 y PNI25/07, de diciembre de 2025): son específicas de la categoría y tienen su propio cuadernillo, publicado el 21 de abril de 2026. Están en el listado de convocatorias en proceso de resolución.
Cuántas plazas ha sacado ADIF en cada OEP
Mismo sitio, otro dato. El listado de convocatorias resueltas da el histórico oficial de Personal Operativo:
| OEP | Código | Plazas de Personal Operativo |
|---|---|---|
| 2021 | PNI21/04 | 1.465 |
| 2022 | PNI22/01 | 1.031 |
| 2023 | PNI23/01 | 1.132 |
| 2024 | PNI24/01 | 1.047 |
| 2025 | PNI25/01 | 764 |
| 2026 | PNI26/01 | 1.079 (en proceso) |
Y este es el reparto exacto de las 1.079 de 2026, tal como viene en el apartado 0 de las bases:
| Ref. | Categoría | Plazas | Sistema general | Cupo discapacidad |
|---|---|---|---|---|
| 26/09PO | Factor de Circulación de Entrada | 524 | 524 | Ninguna |
| 26/10PO | Ayudante Ferroviario (Conservación y Vigilancia de Vía) | 164 | 164 | Ninguna |
| 26/11PO | Montador Eléctrico / Celador Línea Electrificada / Subestaciones y Telemandos | 268 | 268 | Ninguna |
| 26/12PO | Oficial de Telecomunicaciones de Entrada | 57 | 57 | Ninguna |
| 26/14PO | Factor de Entrada | 50 | 15 | 35 |
| 26/15PO | Oficial Administrativo de Entrada | 12 | 4 | 8 |
| 26/13PO | Maquinista | 3 | 3 | Ninguna |
| 26/16PO | Controlador | 1 | 1 | Ninguna |
| Total | 1.079 | 1.036 | 43 |
Dos lecturas que no vas a encontrar en otro sitio. La primera: Factor de Circulación y Ayudante Ferroviario suman 688 plazas de 1.079, casi dos de cada tres. La segunda: las 43 plazas del cupo de reserva por discapacidad están solo en Factor de Entrada y en Oficial Administrativo. En las dos categorías grandes no hay cupo reservado, todas las plazas van al sistema general.
Lo que dice el histórico: ADIF convoca todos los años, entre 764 y 1.465 plazas, y la OEP 2026 es la segunda más grande del periodo. Lo que no dice, y conviene saber: entrar en ADIF no te hace funcionario de carrera, te hace personal laboral fijo con convenio propio. Plaza fija, sí, pero en un régimen distinto al de un cuerpo de la Administración General del Estado. Y si apruebas sin plaza, la convocatoria crea una bolsa de trabajo para contratos temporales con una vigencia máxima de tres años desde la resolución definitiva.
Requisitos: lo que de verdad piden (y lo que solo puntúa)
Mucha gente mezcla requisito con mérito. En el Anexo I están separados:
| Factor de Circulación de Entrada (26/09PO) | Ayudante Ferroviario (26/10PO) | |
|---|---|---|
| Requisito | Bachiller o Técnico de FP o equivalentes a efectos profesionales. O, en su defecto, Graduado en ESO o equivalente más al menos cuatro años de experiencia acreditada como auxiliar de circulación | Bachiller o Técnico de FP o equivalentes a efectos profesionales |
| Solo valorable (méritos) | Experiencia laboral y otros méritos del Anexo VI | FP de Grado Medio o Superior de Edificación y Obra Civil, Fabricación Mecánica, Instalación y Mantenimiento, o de Electricidad y Electrónica · Bachiller con una asignatura de Física y otra de Matemáticas · habilitación FOM 2872/2010 en vigor |
La vía de ESO más cuatro años como auxiliar de circulación es la que más gente desconoce, y es la que abre Factor de Circulación a quien lleva tiempo en el sector sin Bachillerato.
Cómo convertir un examen anterior en un simulacro que sirva
Tener los cuadernillos no es lo mismo que usarlos. La mayoría los abre, mira unas preguntas, piensa "esto me lo sé" y los cierra. Eso no es un simulacro: es hojear. Un simulacro de verdad es esto, en siete pasos:
- Descarga las preguntas y la plantilla definitiva (la de la resolución del Tribunal, no la provisional). Imprímelas o déjalas en dos pestañas que no vas a tocar.
- Hazlo a ciegas y de una sentada. Sin apuntes, sin buscar nada, sin pausas largas. Si te interrumpen, anota cuánto tiempo has perdido.
- Ponle reloj. Como la duración oficial no está en las bases, elige un ritmo y apúntalo, para que el siguiente simulacro sea comparable. En cuanto ADIF publique las normas del examen, ajusta a la duración real.
- Corrige bloque por bloque, no el total. Tu nota global no te dice nada. Lo que te dice algo es: conocimientos X/120, inglés Y/40.
- Aplica los dos filtros reales. ¿Llegas a 100 en total? ¿Y al 40% de cada test por separado? El segundo es el que elimina a la gente.
- Clasifica cada fallo en una de tres cajas: no lo sabía (es temario, toca estudiar), lo sabía y lo leí mal (es técnica de examen, toca práctica cronometrada), dudaba entre dos (es consolidación, toca repaso activo). Las tres se arreglan con cosas distintas, y mezclarlas es lo que hace que repases mucho y mejores poco.
- Repite solo el bloque que no pasa el 40%. Volver a hacer el bloque que ya dominas es cómodo y no sirve.
Tres reglas que ahorran disgustos:
Un examen anterior se usa una sola vez como simulacro. La segunda vez estás midiendo tu memoria del examen, no tu nivel. Raciona: uno de diagnóstico al principio, uno intermedio y uno a dos semanas del examen.
El temario cambia entre convocatorias, así que algunas preguntas viejas ya no entran. La Declaración sobre la Red del temario de 2026 es la versión 2027, y el RCF se exige consolidado al RD 606/2023. Cuando falles una pregunta, comprueba primero si la norma y el epígrafe siguen en el Anexo I antes de apuntártelo como laguna.
Para el psicométrico no hay exámenes anteriores oficiales. Como las bases solo publican las preguntas de conocimientos e inglés, ese bloque se entrena con material de práctica, no con exámenes de ADIF. Tenlo en cuenta al repartir las horas: es el único de los tres donde no puedes medirte contra la prueba real.
Si quieres ver cómo funciona este mismo enfoque en otra oposición, lo hemos aplicado a los exámenes anteriores de Justicia.
Plan de repaso para las últimas semanas (y trabajando)
Está pensado para seis semanas y entre diez y doce horas semanales, que es lo que saca de verdad alguien con jornada completa. No son treinta horas: un plan que no puedes cumplir se abandona en diez días. Ajústalo al hueco real cuando ADIF publique la fecha: si te quedan ocho semanas, estira las dos primeras filas; si te quedan cuatro, salta la segunda y la cuarta.
| Semana | Temario | Psicométrico | Inglés | Simulacro |
|---|---|---|---|---|
| −6 | 6 h · lectura completa de tu parte específica, solo los epígrafes del Anexo I | 2 h | 2 h | Completo de diagnóstico (OEP 2025) |
| −5 | 7 h · los dos temas peores del diagnóstico | 2 h | 1 h | Sin simulacro |
| −4 | 6 h · parte común entera, las seis normas | 2 h | 2 h | Por bloques: solo el que iba peor |
| −3 | 7 h · vuelta a la específica, repaso activo | 2 h | 1 h | Sin simulacro |
| −2 | 5 h · solo lo que sigues fallando | 2 h | 1 h | Completo cronometrado (otra OEP) |
| −1 | 5 h · repaso de la caja "dudaba entre dos" | 1 h | 1 h | Revisión de fallos y logística del día |
Son unas 60 horas. Cómo encajarlas si tienes turnos:
- El psicométrico y el inglés son los que aguantan los huecos cortos. Veinte minutos en un cambio de turno dan para una serie numérica o para veinte preguntas de gramática. El temario, no: necesita bloques de 90 minutos para que cunda.
- Protege dos bloques largos a la semana y negócialos con quien tengas en casa, porque es justo lo que no se puede improvisar. Tenemos más sobre esto en cómo preparar una oposición trabajando y en cómo preparar una oposición en poco tiempo.
- Empieza por los epígrafes exactos, no por la norma entera. Si vas a Ayudante Ferroviario, las NAV solo entran en los puntos que marca el Anexo I: estudiarlas completas es la forma más rápida de perder dos semanas.
- La última semana no se estudia nada nuevo. Se repasa lo fallado, se duerme y se resuelve la logística: sede, aula, hora, cómo llegas, qué documentación llevas. Recuerda que el reparto se hace por apellido empezando por la "B" y que puede haber varias sedes y fechas, así que el viaje se organiza el día que sale el reparto por aulas, no la noche antes.
- Si lo que te frena no es el temario sino el nervio, eso también se trabaja: cómo enfrentarse a la ansiedad antes de un examen de oposiciones.
Entonces, ¿llegas a tiempo?
Respóndete estas seis sin hacerte trampas. No hay nota: hay un sí o un no por pregunta.
- ¿Has hecho ya un examen completo de una OEP anterior, cronometrado y sin consultar nada?
- ¿Sabes tu porcentaje bloque por bloque, o solo el total?
- ¿Pasas el 40% en el bloque que peor llevas?
- ¿Has mirado el Anexo I y sabes qué epígrafes exactos entran de tu parte específica?
- ¿Tienes dos bloques de 90 minutos a la semana ya apartados en tu calendario, con nombre y hora?
- ¿Sabes qué harás el día que ADIF publique las normas del examen y descubras si penaliza fallar?
Si has dicho "no" a tres o más, el problema no es que te falte tiempo: es que no tienes plan y lo estás supliendo con horas sueltas. Eso se arregla esta semana, no la que viene.
Mira cómo se prepara el examen de ADIF en Polaris: Factor de Circulación de Entrada · Ayudante Ferroviario
Cómo se prepara el examen de ADIF en Polaris
Lo que hacemos en la preparación de ADIF es lo que acabas de leer, sin que tengas que montarlo tú:
- El temario oficial trabajado documento a documento y epígrafe a epígrafe, no un resumen genérico de "oposiciones ferroviarias": RCF por libros y consolidado, las NAV por los puntos que marca el Anexo I, y la parte común en su versión vigente.
- Simulacros ilimitados, incluyendo los exámenes de convocatorias anteriores, corregidos con la plantilla definitiva y con el desglose por bloques que necesitas para saber dónde estás respecto al 40%.
- Clases online en directo y grabadas, que es lo que permite estudiar con turnos rotativos sin perder el hilo.
- Un tutor personal que te ajusta el plan cuando la realidad se come la semana, que es lo que pasa siempre.
No te vamos a decir que apruebas. Te decimos que el 40% de cada test es medible, que se sabe con antelación si lo estás pasando, y que eso es lo que separa presentarse de presentarse preparado.
Habla con alguien que conoce esta convocatoria y te dice si llegas: Factor de Circulación de Entrada · Ayudante Ferroviario · ver todas las oposiciones ferroviarias
Preguntas frecuentes
¿Cuándo es el examen de ADIF 2026?
A 7 de octubre de 2026 no hay fecha publicada, y tampoco está en las bases. ADIF la anunciará junto con la relación definitiva de personas admitidas y las sedes, en la ficha de la convocatoria PNI26/01 en adif.es. El apartado XI de las bases obliga a celebrar el primer ejercicio en un máximo de tres meses desde esa publicación, salvo circunstancias organizativas justificadas. En la convocatoria anterior el aviso llegó el 14 de octubre de 2025 y el examen fue un mes y dos días después.
¿Cuántas preguntas tiene el examen de ADIF?
Las bases no lo fijan. Lo publica el Tribunal en el documento de normas e instrucciones de la hoja de respuesta, que en la OEP 2025 salió diez días antes del examen. Lo que sí está en las bases es la puntuación: 40 puntos de test psicométrico, 40 de inglés y 120 de temario, 200 en total.
¿Penaliza fallar en el examen de ADIF?
La palabra "penalización" no aparece en las 56 páginas de las bases. Es otro de los datos que llega con las normas del Tribunal. Hasta entonces, prepárate para los dos escenarios: sin penalización se contesta absolutamente todo, con penalización hay que fijar de antemano cuándo dejas una en blanco.
¿Dónde descargo los exámenes de ADIF de años anteriores?
En adif.es, dentro de la ficha de cada convocatoria, en el apartado FASE 1ª DE OPOSICIÓN. Las bases obligan a publicar las plantillas correctoras y las preguntas de conocimientos e inglés en un máximo de dos días hábiles tras el examen. De la OEP 2025 salieron el 18 de noviembre de 2025. La plantilla definitiva, la que hay que usar porque ya tiene las alegaciones resueltas, se publicó el 2 de diciembre. El test psicométrico no se publica: cada aspirante accede a su propio cuestionario.
¿Son difíciles las oposiciones de ADIF?
La dificultad está menos en el nivel de las preguntas que en los dos filtros: necesitas 100 de 200 y el 40% de cada test por separado. Lo que elimina a mucha gente no es el temario, es llegar con un bloque abandonado, casi siempre el inglés o el psicométrico, y quedarse por debajo del 40% en él con el total aprobado. A favor tienes el volumen: 1.079 plazas en la OEP 2026, de las que 688 son de estas dos categorías, y convocatoria todos los años.
¿Qué nivel de inglés piden en el examen de ADIF?
Las bases dicen que el test "se corresponderá, de manera orientativa, a un nivel A2 del Marco Común Europeo de Referencia". Gramática y vocabulario de uso general, no inglés técnico ferroviario. El B2 que verás mencionado en algunos sitios corresponde a la convocatoria de Técnico (PNI26/03), que es distinta.
¿En qué se diferencia el examen de Ayudante Ferroviario del de Factor de Circulación?
El formato es idéntico y la parte común también. Cambia el bloque específico. Factor de Circulación de Entrada (26/09PO) estudia los Libros 1 y 2 del RCF consolidados al RD 606/2023, la Orden FOM/2872/2010 excepto su Título V, y la Resolución 8/2022 de cartelones. Ayudante Ferroviario (26/10PO) estudia el Libro 1 del RCF más epígrafes concretos de cinco Normas Adif Vía de ejecución y conservación. Uno tira a normativa de circulación, el otro a obra.
Cómo se ha verificado este artículo
Este artículo no se apoya en resúmenes de terceros. Todos los datos de estructura, puntuación, mínimos, plazas, requisitos y temario salen del documento "Bases de Convocatoria PO (PNI26/01) · OEP ADIF 2026", de 56 páginas, firmado electrónicamente por la Dirección General Corporativa de Gestión de Personas, Estrategia y Seguridad de ADIF el 13 de julio de 2026. Su autenticidad se puede comprobar con el código seguro de verificación HF3JMJGJW5BP4F9FX830T2H528 en la sede electrónica de ADIF.
El resto de las fuentes, todas primarias:
| Dato | Fuente |
|---|---|
| Calendario de la convocatoria en curso y temario por categorías | Ficha de PNI26/01 en adif.es |
| Anuncio oficial de la convocatoria | BOE-B-2026-24123, BOE núm. 170 de 14/07/2026 |
| Cronología completa de la convocatoria anterior | Ficha de PNI25/01 en adif.es |
| Histórico de plazas 2021-2025 | Oferta de Empleo Público · Resueltas |
| Convocatorias de Ayudante Ferroviario de 2025 | En proceso de resolución |
| Normas del temario | Textos consolidados del BOE, enlazados en cada tabla |
Lo que este artículo no te da, porque todavía no existe: la fecha del examen de 2026, el número de preguntas, la duración de la prueba y la penalización por error. Ninguno de los cuatro está publicado a 7 de octubre de 2026, y preferimos decírtelo a rellenarlo con cifras de convocatorias pasadas. En cuanto ADIF los publique, los añadimos aquí.
